Araçlarda Boya ve Değişen Parça Tespiti Nasıl Yapılır?

Araç alım satımlarında fiyatı en çok etkileyen faktörlerin başında kaporta durumu gelir. "Orijinal", "Boyalı" veya "Değişenli" kavramları, aracın piyasa değerini doğrudan belirler. Ancak bir aracın dışarıdan pırıl pırıl görünmesi, onun fabrikasyon temizlikte olduğu anlamına gelmez. Günümüzde kaporta onarım teknolojileri çok geliştiği için, gözle bakarak bir parçanın boyanıp boyanmadığını veya değişip değişmediğini anlamak neredeyse imkansızdır.

Profesyonel ekspertiz sürecinde, mikron boya ölçüm cihazları devreye girer. Fabrika çıkışlı bir aracın boya kalınlığı belirli bir mikron aralığındadır. Eğer ölçüm cihazı bu aralığın çok üzerinde bir değer veriyorsa, o bölgede macun ve sonradan atılmış boya işlemi var demektir. Daha da önemlisi, parça değişimidir. Bir kapının veya çamurluğun sökülüp takılması (sök-tak işlemi), o parçanın orijinal çıkma bir parçayla değiştirildiği veya işlem gördüğü anlamına gelebilir. Ayrıca şase, podye ve direkler gibi aracın iskeletini oluşturan noktalardaki işlemler, aracın güvenlik seviyesini düşürür. Hayrınıgör Oto Ekspertiz merkezlerimizde yapılan boya-kaporta testlerinde, aracın geçmişte yaşadığı tüm kazalar milimetrik olarak tespit edilir ve raporunuza işlenir.